През последните години литиево-железно-фосфатните (LiFePO4) батерии се превърнаха в основен избор в домашните системи за съхранение на енергия, VPP и EV поради високата си енергийна плътност, дългия си живот и широко популяризираните функции за безопасност. Но какво ги прави най-безопасните литиеви батерии? В тази статия ще бъдат изброени някои тестове за безопасност, проведени с LiFePO4 батерии, за да се изследва подробно тяхната безопасност.
(Забележка: Тези тестове се провеждат в контролирана среда, за да се демонстрира безопасността на ЛПС, и не отразяват качеството на продукта на конкретен производител. Не се опитвайте да повтаряте тези тестове.)
Стандарти за безопасност на батериите
Преди да навлезем в темата, нека накратко да разгледаме стандартите за безопасност на батериите LiFePO4:
- Късо съединение: Няма пожар, няма експлозия.
- Презареждане: Няма пожар, няма експлозия.
- Изпитване на термична кутия: Няма пожар, няма експлозия (постоянна температура 150°C в продължение на 10 минути).
- Проникване в ноктите: Няма експлозия (при пробиване на батерията с 3 мм пирон).
- Плоско въздействие: Няма пожар, няма експлозия (10 kg тежест, пусната от 1 метър върху батерията).
Тестване на безопасността на батериите LiFePO4
Сега преминаваме към различните тестове за безопасност, проведени за батерии LiFePO4. Следните тестове са извършени от професионалисти в контролирана среда, за да се демонстрират характеристиките за безопасност на тези батерии. Моля, не се опитвайте да възпроизвеждате тези тестове.
Тест за проникване на LiFePO4 батерия в ноктите
Тестът за проникване през гвоздея се счита за "Еверест" на тестовете за безопасност на батериите. При пробиване на сепаратора положителният и отрицателният електрод влизат в пряк контакт, което предизвиква химическа реакция, при която се освобождава значителна енергия.
Във видеоклипа батерията LFP не показва видима промяна в температурата след пробиването ѝ, за разлика от други батерии, които се запалват.
Пробиване на ноктите в батерията на LFP Тест
Във видеото се вижда как се забива пирон в литиево-желязно-фосфатна батерия. Батерията не дими и не гори, а само изтича електролитна течност.
Батерия Axe-strike LFP
При друг набор от експерименти батерията произвеждаше много дим след нарязване. Въпреки че не е имало пламък, температурата е достигнала 330 °C, което означава, че въпреки че литиево-желязно-фосфатните батерии имат висока степен на безопасност, те не са абсолютно безопасни.
Заключение
Въпреки че батериите LFP са изключително безопасни и издържат на екстремни тестове, те не са напълно защитени от опасности. Те все още могат да генерират високи температури, които могат да възпламенят близките материали.
За повече висококачествени Слънчеви батерии LiFePO4, посетете PKNERGY, за да разгледате безопасни, ориентирани към стойността възможности.
BG 
EN 
ES 
DE 
PT 
AR 
KU 
ID 
RU 
SL 
KO 
FR 
IT 
NL 
CS 