المواد الكيميائية

تُعتبر بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم أكثر أمانًا بشكل عام لأنها أكثر تحملاً للشحن الزائد والسخونة الزائدة. إن الثبات الحراري لمركبات فوسفات حديد الليثيوم يجعل بطارية LFP أقل عرضة للهروب الحراري في الظروف القاسية.

ونظراً لارتفاع نسبة النيكل المستخدم في بطارية NMC، فإن بطارية NMC أكثر عرضة للهروب الحراري عند ارتفاع درجة حرارتها، خاصةً في حالات الشحن العالية. تتسبب الطبيعة التقنية والكيميائية لبطارية NMC في ارتفاع درجة حرارتها أثناء الاستخدام والشحن، مما يتطلب تدابير إضافية لتبديد الحرارة.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن المواد الموجودة في خلايا LFP أقل سمية بكثير من تلك الموجودة في خلايا NMC، مما يسهل إعادة تدويرها في نهاية عمرها الإنتاجي.

ومع ذلك، فإن احتمالية نشوب حريق بين هاتين البطاريتين لا تزال منخفضة جدًا، ولا يُقال أي بطارية يمكن أن تضمن السلامة المطلقة. من المهم اختيار بطارية ذات نوعية جيدة وصيانة البطارية وإصلاحها بشكل صحيح.